고객 프로파일: 선도적인 리프팅 장비 및 화물 제어 유통업체 (독일/서유럽)
제품군: 중용 랩링 스링, 롤링 스링, 라체트 라이트 다운 스트랩
핵심 목표: 표준 준수, 제품 책임 감축 및 공급망 비용 최적화
독일에 본사를 둔 우수한 산업용 기구 및 승강장품 유통업체인 우리의 고객은 공급망에 큰 곤란을 겪었습니다.그들의 이전 공급자는 불안정한 튼튼성과 희미한 화물 띠와 리프팅 스링을 제공했습니다., 안전 라벨이 적합하지 않습니다.
유럽에서는 리프팅 장비가 엄격하게 규제됩니다. 고객은 지역 안전 당국 (예: Berufsgenossenschaft 및 HSE) 의 엄격한 구조 감사에 직면했습니다.그들은 단 하나의 고장난 벨트가 치명적인 상업적 책임으로 이어질 수 있다는 것을 이해하는 제조 파트너가 절실히 필요했습니다., 관세 압류 또는 심각한 직장 사고.
그들은 다음과 같은 제품을 생산할 수 있는 제조업체를 요구했습니다.
웹링 스링 & 둥근 스링은 EN 1492-1 및 EN 1492-2에 엄격하게 준수하며 절대 안전 요인 (SF) 은 7입니다.1.
래체트 넥타이 다운 띠는 EN 12195-2에 따라 명확한 랩싱 용량 (LC) 표시가 있습니다.
추적 가능성: 각 조각은 파괴되지 않는, 날씨에 견고한 ID 라벨을 필요로 합니다. 이 라벨에는 배치 번호와 사이트 검사 추적 코드가 표시됩니다.
고객이 연락을 받았을 때, 우리는 단순히 가격 목록을 보내지 않고, 산업 안전 프로토콜을 시작했습니다.
우리는 표준 재료를 100% 프리미엄, 자외선 저항성, 고강도 폴리에스터 산업 가사로 대체했습니다.이것은 우리의 밧줄의 연장율이 최대 부하에서 7% 이하로 엄격하게 유지 보장, 운송 중 화물 이동을 크게 줄입니다.
우리는 우리의 무거운 무늬의 꿰매기 기계를 최적화하여 강화된 다층 꿰매기를 제공합니다.우리는 파란색/녹색 표준 추적성 라벨에 두층 보호 장갑을 적용했습니다.유럽 고속도로에서 몇 달 동안 강렬한 비와 자외선에 노출된 후에도, 부하 용량 데이터는 안전 검사자에게 100% 가독이 가능합니다.
대량 생산 전, 우리는 고객의 제3자 검사 기관 (SGS) 을 우리 시설에 초청했습니다. 우리는 우리의 보편적 튼력 테스트 기계에 실시간 파괴 테스트를 수행했습니다.
우리의 3톤 보라색 리프팅 스링은 7:1 안전 요인을 충족하는 것뿐만 아니라 파열되기 전에 22.5 kN (22.5 톤) 를 초과하는 파업 부하를 성공적으로 유지했습니다.
저희와 파트너십을 맺은 지 12개월 만에, 고객은 주목할만한 비즈니스 전환을 달성했습니다.
| 핵심 측정기 | 우리 와 협력 하기 전 | 우리 와 협력 한 후 |
| 제품 결함 비율 | 20.4% (부어 및 라벨 마모) | 0% (품질 주장 0점) |
| 관세/감사 통과율 | 서류 때문에 지연 | 100% 1회 합격 |
| 지역 함대 재 주문 | 라벨 손상으로 인한 낮은 신뢰 | 48% 증가 (고준 유지) |
| 조달 수익률 | 변동 | 30% 전체 비용 절감 |
고객 증언:
"서유럽 에서, 산업 안전 은 우선 순위 가 아니라 법 이다. 이 제조업체 는 우리 에게 밧줄 과 묶음 을 줄 것 이 아니라, 우리 에게 마음의 안정을 주었다.모든 운송품은 검증 가능한 TUV/GS 테스트 보고서를 가지고 도착합니다., 그리고 그들의 팩 코드 추적성은 흠이 없습니다. 그들은 이제 우리의 독점 OEM 파트너입니다. "
한스 S., 조달 및 공급망 책임자
고객 프로파일: 선도적인 리프팅 장비 및 화물 제어 유통업체 (독일/서유럽)
제품군: 중용 랩링 스링, 롤링 스링, 라체트 라이트 다운 스트랩
핵심 목표: 표준 준수, 제품 책임 감축 및 공급망 비용 최적화
독일에 본사를 둔 우수한 산업용 기구 및 승강장품 유통업체인 우리의 고객은 공급망에 큰 곤란을 겪었습니다.그들의 이전 공급자는 불안정한 튼튼성과 희미한 화물 띠와 리프팅 스링을 제공했습니다., 안전 라벨이 적합하지 않습니다.
유럽에서는 리프팅 장비가 엄격하게 규제됩니다. 고객은 지역 안전 당국 (예: Berufsgenossenschaft 및 HSE) 의 엄격한 구조 감사에 직면했습니다.그들은 단 하나의 고장난 벨트가 치명적인 상업적 책임으로 이어질 수 있다는 것을 이해하는 제조 파트너가 절실히 필요했습니다., 관세 압류 또는 심각한 직장 사고.
그들은 다음과 같은 제품을 생산할 수 있는 제조업체를 요구했습니다.
웹링 스링 & 둥근 스링은 EN 1492-1 및 EN 1492-2에 엄격하게 준수하며 절대 안전 요인 (SF) 은 7입니다.1.
래체트 넥타이 다운 띠는 EN 12195-2에 따라 명확한 랩싱 용량 (LC) 표시가 있습니다.
추적 가능성: 각 조각은 파괴되지 않는, 날씨에 견고한 ID 라벨을 필요로 합니다. 이 라벨에는 배치 번호와 사이트 검사 추적 코드가 표시됩니다.
고객이 연락을 받았을 때, 우리는 단순히 가격 목록을 보내지 않고, 산업 안전 프로토콜을 시작했습니다.
우리는 표준 재료를 100% 프리미엄, 자외선 저항성, 고강도 폴리에스터 산업 가사로 대체했습니다.이것은 우리의 밧줄의 연장율이 최대 부하에서 7% 이하로 엄격하게 유지 보장, 운송 중 화물 이동을 크게 줄입니다.
우리는 우리의 무거운 무늬의 꿰매기 기계를 최적화하여 강화된 다층 꿰매기를 제공합니다.우리는 파란색/녹색 표준 추적성 라벨에 두층 보호 장갑을 적용했습니다.유럽 고속도로에서 몇 달 동안 강렬한 비와 자외선에 노출된 후에도, 부하 용량 데이터는 안전 검사자에게 100% 가독이 가능합니다.
대량 생산 전, 우리는 고객의 제3자 검사 기관 (SGS) 을 우리 시설에 초청했습니다. 우리는 우리의 보편적 튼력 테스트 기계에 실시간 파괴 테스트를 수행했습니다.
우리의 3톤 보라색 리프팅 스링은 7:1 안전 요인을 충족하는 것뿐만 아니라 파열되기 전에 22.5 kN (22.5 톤) 를 초과하는 파업 부하를 성공적으로 유지했습니다.
저희와 파트너십을 맺은 지 12개월 만에, 고객은 주목할만한 비즈니스 전환을 달성했습니다.
| 핵심 측정기 | 우리 와 협력 하기 전 | 우리 와 협력 한 후 |
| 제품 결함 비율 | 20.4% (부어 및 라벨 마모) | 0% (품질 주장 0점) |
| 관세/감사 통과율 | 서류 때문에 지연 | 100% 1회 합격 |
| 지역 함대 재 주문 | 라벨 손상으로 인한 낮은 신뢰 | 48% 증가 (고준 유지) |
| 조달 수익률 | 변동 | 30% 전체 비용 절감 |
고객 증언:
"서유럽 에서, 산업 안전 은 우선 순위 가 아니라 법 이다. 이 제조업체 는 우리 에게 밧줄 과 묶음 을 줄 것 이 아니라, 우리 에게 마음의 안정을 주었다.모든 운송품은 검증 가능한 TUV/GS 테스트 보고서를 가지고 도착합니다., 그리고 그들의 팩 코드 추적성은 흠이 없습니다. 그들은 이제 우리의 독점 OEM 파트너입니다. "
한스 S., 조달 및 공급망 책임자
